火车站应建社会车辆专用道_火车票预订-通途网

　　4日，省人大常委会“畅通省城”活动领导小组骑自行车察看了南昌市火车站长运售票点、火车站广场及其他路段的交通情况。针对拥堵问题，相关部门负责人纷纷提出了各自的建议。

　　天佑路左拐至洛阳路可考虑关停红绿灯

　　随行考察时，记者发现洛阳路与天佑路交叉口交通较混乱，出现了拥堵。省公安厅相关负责人建议，可以考虑关停从天佑路左拐至洛阳路方向红绿灯，“这样从天佑路左拐进洛阳路就能更通畅一点。”

　　建议火车站划专用道供社会车辆流通

　　南昌火车站早晚时段非常堵，的士、摩托车非常多，整个交通秩序复杂而混乱。“火车站作为公铁联运，部分长途客车等公共交通车辆进火车站非常有必要，但这里现有117辆车，且大部分发往外地，常出现占道现象，同时这些车辆的超员现象难以管控，安全问题也得不到保障。”一位交警说。

　　省公安厅相关负责人建议，长途车要分流，不能在火车站集聚，必须留出道路给车辆流通，同时将部分绿化进行调整，多挤出一些道路空间。另外，建议画黄线，或者划出专用道，以保证社会车辆能流通，其他车辆不得占用这个专用道，因为这个通道是消防通道、救命通道。

　　站前路天佑路交叉口应建立体交通

　　“站前路与天佑路交叉口，作为火车站和老福山枢纽中间唯一路口，交通流量特别大。火车一到站，这个地方有时候达到3万人次，节假日甚至达到10万人次。另外，周边有站前路小学、铁路二小和铁路一中，加上老福山这一交通枢纽，这个交叉口的压力特别大。”执勤民警建议，该路段建设立体交通，天桥或地下通道，继而人车分流，“东广场和西客站开通后，这些路段的压力会相应减轻许多，但立体交通是城市的功能之一，不能没有，没有就是混合交通。”

　　老福山立交桥下建议综合整治

　　一位交警介绍说，老福山立交桥下也是混合交通，机动车、非机动车都在下面走，交通秩序混乱。附近中心广场四个口子上的人防通道又封起来了，所有行人都从马路中间过去。另外，公交车在桥下停车也导致了路面交通拥堵。

　　对此，有人建议将中心广场四个口子上的人防通道、四个地下通道全部打通。同时，省公安厅相关负责人建议南昌市政府对该地段进行综合整治，如建设休闲乘车棚，为老百姓和外地旅客候车提供方便。

　　记者袁思东/文