（中华铁道网通讯员 李天恩）2014年下半年开工建设西安至铜川城际铁路，这条铁路全长90公里左右，建成后从西安到铜川最快仅需半个小时。

　　90公里，仅需半个小时就可以到达，也就是在车上眯瞪一下的功夫，火车就到站了，城际列车太方便了，说他是城际公交一点都不为过。

　　城际铁路主要适用于短途而且沿线都是人口密集的城市，服务于中、短途区际客流。西安至铜川城际铁路计划2014年下半年开工建设，2017年前后建成投入运营。这条铁路由西安北客站引出，经高陵、阎良至铜川，全长90公里左右，建设速度200公里每小时，建成后，市民们乘坐城际列车从西安到铜川，最快仅需半个小时。

　　这么方便的城际列车，受到了中外媒体的关注，也让许多旅客涌满期待，希望有更多的城际铁路开通，这样，不仅利于出行，择业也可以有更多选择，两个城市间的就业和多方面经济文化的交流都可以加强，而且环保安全，值得在全国推广。

　　以后国家的能源越来越少，需要打的就是能源环保战，铁路环保、安全，又可以节约能源，多推广城际列车，利国利民，但是在城际列车的规划上，也要避免公路交通较发达的城市，避免重复投资而不产生效益，半小时可抵达的城际列车开启了铁路新纪元，铁路吹出的缕缕春风让人感觉精神为之一爽，铁路的不断摸索发展只是为了更有利于旅客的出行。

　　记得一则新闻说起，许多打工族都在选择两城生活，早晨出门去挤公交或者开车去上班，下午在挤公交或者开车下班回家，城际列车的开行会让这些两城生活的人感觉到方便和舒适，节省时间节省金钱，可以说，每一条城际列车的开行都为两地的人民带来的福祉，成为了连接两座城市的纽带，深深拉近了城市的距离。

　　时代在发展，对于生活的质量也在不断提升，城际列车可以让人们活的更体面、更开心，不断开行的城际列车正在带着中国走进新纪元。