随着首组500米长钢轨在江西宜春东站稳稳放下，杭(州)长(沙)铁路客运专线率先在江西段开始了钢轨铺设，这标志着我省铁路建设史上最快的客运专线进入攻坚冲刺的铺轨阶段。在铺轨现场，记者了解到，该客运专线设计时速为350公里，穿越江西7市，并新设了8个高铁站，预计南昌至长沙段2014年9月具备通车条件，南昌至杭州段2014年底具备通车条件，届时经高铁到杭州只需2小时左右，至上海仅3小时，而延伸至昆明后两地旅程不到5小时。