7月18日中午，青藏铁路公司西宁货站的车站值班员张宁贤正在指挥列车运行，尽管刚刚半天，张宁贤已经接打电话超过400个。

　　在青藏铁路线上，大家都把张宁贤这样的车站值班员和信号员称作“高音喇叭”。每天，这个货站要接发列车260多列，像张宁贤这样的车站值班员一天下来至少要接打上千个电话，进行调车作业。一旦走上岗位，就会呼唤应答不停，一个班下来，舌头都是麻的。

　　青藏铁路(青海西宁至西藏拉萨)自2006年全线开通至今，已经建成西宁甘河工业园区、柴达尔区域煤炭运输等经营基地和战略装车点18个，青藏高原上的工业盐、钾肥、煤炭、铝锭、铁矿粉及地方特色产品等正通过青藏铁路源源不断地输送到中国各地，青藏铁路的快速货运优势正日益突显。