广东西部沿海高速铁路由茂湛铁路+深茂铁路共同组成

　　茂湛铁路初步设计时速为200公里，2009年开工建设，预计于2013年底竣工

　　深茂铁路计划于今年开工，将设18个车站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市，力争在2016年建成通车

　　届时，从湛江到广州、深圳实现3小时内通达

　　据《南方都市报》报道，规划了六、七年的深茂铁路终于再次“胎动”。7月16日，广铁集团透露深茂铁路将设18个车站，东起深圳北，终点至茂名东站。昨日，微博大V纷纷转载此消息，引起了众人尤其是湛江网友的强烈关注和热议。

　　据了解，深茂铁路项目正线线路长约390公里，设站18个。其中，高架站5个，分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏；地下站1个，为深圳机场北站；地面站12个，分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东。

　　解答疑惑

　　@陈恩余：怎么连湛江站都没有？

　　@钟敏仁：接茂湛高铁吗？

　　@文艺青年明仔：大家平时都不关注湛江吗？茂湛铁路就是深湛的一段，怎么没湛江了？

　　记者看到，不少“不明真相”的湛江网友很疑惑，纷纷问这条铁路怎么没有“湛江站”？

　　据悉，深茂铁路、茂湛铁路是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。茂湛铁路按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250公里/小时。在今年7月12日召开的湛江市工作情况汇报座谈会上透露，茂湛铁路将于2013年底竣工。

　　而广东西部沿海高速铁路则是由茂湛铁路+深茂铁路共同组成的。根据省政府的安排，深茂铁路计划于今年开工，力争在2016年左右建成通车。届时，广东西部沿海高速铁路也将实现全线贯通，从湛江到广州、深圳实现3小时以内通达，将大大拉近湛江和珠三角地区的时间距离。

　　本文来源于湛江新闻网：http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2013-07/19/content_1729753.htm