随着7月1日宁杭甬高铁的通车,厦门与长三角地区各城市的距离再次被拉近。 龙厦高铁、福厦高铁、温福高铁、宁杭甬高铁……一条条高铁线路重新改写了厦门人的旅游版图。未来,我们或许也会像日本人搭乘新干线、欧洲人搭乘欧洲之星一样,打着“高铁的”去旅游。趋势旅游迎来“高铁时代” 高铁,离我们越来越近。 龙厦高铁、福厦高铁、温福高铁、宁杭甬高铁……这几条高铁,让厦门人可以一路北上,打着“高铁的”去旅游。 新通车的宁杭甬高铁,连接南京、杭州、宁波。看起来和厦门没多大关系,但它却使厦门到南京的铁路线被拉直,让原先厦门到南京的近12个小时,缩短到9小时左右,实现朝发夕至。 这条铁路,让长三角高铁的“1小时都市圈”正式形成——沪杭高铁运行51分,宁杭高铁1小时10分,杭甬高铁55分,1小时可到达长三角各大城市。 也是这条铁路,让厦门与长三角地区各城市的距离再次被拉近。厦门到福州2小时,到温州不到4小时,到宁波5小时,到杭州7个多小时,到上海约9小时,到南京9小时。 旅游业内人士坦言,东南沿海、长三角各地旅游城市等高铁沿线一路往北的城市,都将迎来“高铁旅游时代”。 需要提醒广大旅客的是,福建不少北上动车改经停杭州东站,市民从厦门坐福厦动车到达杭州东站后,可以轻松换乘动车去内陆和中原省份。也正因如此,杭州或将成为厦门游客最大的中转站。转变中长线游变短线游 早晨还在厦门海边看日出,下午就能在杭州西湖漫步,入夜游南京夫子庙秦淮河……这样的场景,过去坐火车是不可能实现的。即使是开着私家车,也要有“末路狂奔”的勇气才可为之。 而今,高铁串成一线,让这样的长三角休闲度假节奏在周末假期也能成为现实,让原先的中长线游变成了短线游。 从厦门市民出游情况看,高速铁路的发展大大增加了周末游和短假期的选择,让周末乘高铁跨省旅游成为了可能。 比如,厦门康辉国旅推出的厦门到杭州、上海的4日游。先从厦门到杭州,再从杭州到乌镇、到上海,再从上海到绍兴,一路北上,最后原路返回。价格根据天数的不同,在1600元-1800元之间不等。 “高铁缩短了旅游路程上消耗的时间,票价费用又低,同样的价格,会让游客玩得更尽兴。”正如厦门康辉国旅总经理林志民所言,相较于此前的传统行程,高铁游的内容更丰富,省下的交通费,会让客人住更好的酒店、去更多的景点,享受更周到的服务。 因此,厦门各大旅行机构早已看好了这块诱人的蛋糕。厦门各大旅行社、旅游机构纷纷前往高铁沿线城市的景区和酒店踩点并进行业务联系,制定和拓展各种形式、各条线路的高铁沿线旅游产品。导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图 实习生 蔡晨静 |