从云桂铁路广西公司获悉：7月23日，云桂铁路广西段节点工程方村隧顺利贯通。它的贯通，为确保云桂铁路架梁通道畅通、实现年度建设目标奠定了坚实的基础。

　　方村隧道位于广西南宁市隆安县那桐镇境内，虽然全长只有660米，但属于V级围岩、最浅埋深仅12米，隧道中的溶岩发育不良等地质给洞身施工造成隐患，稍不小心或开挖进尺过大很容易引发坍塌、渗漏等危险，是云桂铁路广西段的一个节点工程。

　　隧道自2010年8月25日开工以来，施工单位中铁十局有针对性地制定了隧道攻坚方案，坚持遵循“短进尺、弱爆破，强支护，少扰动，勤量测，早封闭”原则，把初支质量、仰拱、二衬厚度等作为控制重点，规范各工序作业，确保施工安全质量全面受控，经过200多名建设者1050多日的日夜奋战，终于顺利贯通。据了解，该隧道弃土场的平整和复耕等收尾工程，得到国家水利局珠江水利委员会等单位的高度评价。它的贯通，为确保云桂铁路架梁通道畅通、实现年度建设目标奠定了坚实的基础，也为今后同类隧道的施工提供了宝贵的经验。

　　据了解，云桂铁路东起于广西南宁市，西止于云南昆明市，全长约710公里，广西境内275公里，昆明至百色段为客货共线铁路，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时条件。百色至南宁段为客运专线，速度目标值250公里/小时。计划2016年完工。铁路建成后南宁到昆明只需5小时左右，比走现有的南昆铁路要节省7个小时。