全球掀高铁建设潮安全事故阻中国高铁输出海外

　　核心提示：下个月，备受瞩目的巴西高铁项目将开始上传投标书，预计9月19日正式开标。

　　新疆网讯下个月，备受瞩目的巴西高铁项目将开始上传投标书，预计9月19日正式开标。该工程总预算约为178亿美元，建成后预计收入可达投资额的三倍。

　　2014年世界杯和2016年奥运会两大盛事在即，加上宣传中的回报率丰厚，巴西高铁项目的开标引得全球各大高铁公司摩拳擦掌。

　　但是，中国的高铁公司却被挡在门外。

　　“巴西政府规定，凡是过去5年内发生过事故的运营商不允许参与竞标，”巴西联邦政府物流规划公司主管H lio Mauro Franca告诉本报记者。

　　Franca曾任巴西交通部陆路交通局（ANTT）高铁项目执行主管。为筹备两大盛事，巴西政府特别成立物流规划公司以发展其交通运输。

　　目前中国国内高铁的运营模式是，线路项目公司将高铁线路委托给前铁道部下属铁路局运营，并向路局支付委托运营费。也就是说，中国高铁的运营商中国铁路总公司不具备竞标资格。

　　“中国高铁还未实现海外输出。”7月22日，中国北车长春轨道客车公司宣传处工作人员告诉本报。这一天，距第一条高铁京津城际高铁投入运营已有五年，距“7·23”动车事故两年。

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