厦深铁路双鹰顶隧道违规用海砂？

　　南都讯见习记者郭锐川　厦深铁路建设工程备受关注，已进入铺轨阶段。最近，一名材料供应中介向媒体自爆，其向厦深铁路双鹰顶隧道供应数百吨海砂，已经被用在隧道建设工程中，会造成安全隐患。昨日，中铁二十五局对此回应，确有供应商曾经拉来海砂，但并未通过检测，现在还有10车不合格海砂堆放在现场。

　　举报双鹰顶隧道违规使用海砂的材料供应中介商，是惠州的温先生。温先生介绍，厦深铁路双鹰顶隧道工程项目工地去年起借用他公司的变压器，他结识中铁二十五局负责该工程项目部的杨姓副经理。年初，在杨副经理介绍下，他向一名刘姓分包商提供400多吨海砂。虽然有20车海砂被项目监理查出，但刘姓分包商告知还有部分海砂已被用在隧道建设上。刘姓分包商还说，由于其花了数万元去“疏通”项目监理，目前没法把1 .5万元左右尾款归还。

　　昨日下午，中铁二十五局相关负责人在接受南都记者采访时回应，该局负责的是双鹰顶隧道铺轨部分的附属工程，混凝土必须使用河砂而不能使用海砂，目前该工程已建设完工。刘姓分包商确实是他们的合作对象，并且曾经拉来海砂，但现场就被检测出，没有被使用在工程建设之中。“正是因为没有使用刘姓分包商提供的海砂，我们没有付钱给他，他才会欠姓温的材料钱。”该负责人表示，这是两名供货商之间的矛盾，温姓材料商拿不到钱，才会把矛头指向双鹰顶隧道工程。

　　中铁二十五局指出，所有混凝土在使用之前必须经过实验室检测，工程建成后也通过国家主管单位验收，如果使用海砂，混凝土强度肯定达不到要求。该负责人表示，不管刘姓分包商是否存在所谓“疏通监理”行为，都不会影响到工程本身的质量。不过，中铁二十五局正在对温先生举报的有关情况进行调查。