据新华社长沙7月30日电 7月30日凌晨，沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36分钟“空中转体”，与本月20日已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起，成功“双向跨越”京广高铁。至此，这两条南北、东西高铁大动脉实现交会。

　　据介绍，沪昆高铁和京广高铁在长沙城南“十”字交叉，该交叉点上跨京广高铁的斜拉桥有两座，分别为长沙南西联络线特大桥、西北上行联络线特大桥。为最大限度地降低施工对京广高铁的影响，两座斜拉桥均采用“先建后转”的施工方法，即先在京广高铁旁边沿其平行方向建设桥体，然后将建好的桥体“平面转体”到京广高铁上空的设计位置，两端桥体合龙后实现跨越。

　　两座上跨京广高铁的斜拉桥顺利转体，也意味着沪昆高铁杭长湖南段线下工程全部完成。

　　按安排，沪昆高铁杭长湖南段计划10月开始铺轨，明年9月开通运行。