“再不规划、开建新的铁路项目，一两年之后，铁路投资就要走到悬崖边上，铁路建设也要放慢脚步了。”接近中国铁路总公司（下称铁总）的一位人士称。

　　上述人士称，根据铁总的统计，到2013年底，铁路在建项目投资规模仅1万亿元左右，如不开通新的项目，后两年的投资规模将下降到3000亿元至4000亿元。所以铁总和发改委等部门计划现在开始，加快完成总投资达1.5万亿元的新开工项目的前期准备工作，使得铁路建设不至于出现断层。为实现上述目标，铁总将争取今明两年共完成固定资产投资1.2万亿元，年均达6000亿元。

　　GTXH解析：２０１３年，全国铁路安排固定资产投资６５００亿元，其中基本建设投资５２００亿元，新线投产５２００公里以上，近期中国铁路总公司的数据显示，铁路固定资产投资为2159.31亿元，其中基本建设投资1869.72亿元，上半年相当于只完成总投资的1/3。新开工项目，不仅为后续投资持续性铺垫，同时也为完成今年总投资额加速。铁路融资新政，国务院发文明后年争取2000亿社会资本投资铁路，多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金，争取超额完成2013年投资计划。在此号召之下，下半年铁路建设将进入火热阶段，对于钢材的需求也将实现消化部分产能的目的。