据台湾媒体报道，马英九今天前往南回铁路了解昨天自强号冲撞土石流事故的原因及抢修状况，他要求台湾铁路管理局检讨发生事故的环节。

　　马英九在视察完事故现丑，听取台铁的简报，铁路局长范植谷简报指出，自强号6节车厢中，有4节出轨，台铁第1时间成立1级应变小组，整个的疏散旅客过程算是因应得宜。

　　范植谷说，因在隧道内受到地形限制，大型机具无去进入，抢修困难，预订3日恢复通车。

　　范植谷表示，台铁近日将再清查南回铁路全线边坡、隧道口等易坍滑路段，加强监视，发现异状就派员看守，同时，将尽早完成边坡强化工程；针对土石流潜势高风险路段，台铁将研拟自动化监测计划，逐步建置。

　　马听完简报后，要求台铁一定要全面清查南回铁路，找出危险地段，避免类似情形发生；检讨预警系统，并强化边坡的安全性，同时，检讨这次发生事故的环节。

　　他说，在边坡强化还无法马上完成下，要想办法争取预警的时间。

　　马英九也交代，在南回铁路还没有抢通前，旅客的接驳要做好，不要让民众感到不便。

　　他说，极端气候下，无法做到百分之百的预警，但要料敌从宽，御敌从严。

　　范植谷事后在接受媒体访问时表示，由于车体扭曲变形严重，而且脱轨，转向架又脱落，因此，必须用切割的方式移出车体，使得抢修困难度增加。