据6月26日《人民网》消息,“南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,开行方案已正式确定,将于7月1日正式开通运营。”在为宁杭甬高铁新线开通振奋鼓舞之余,不禁对此条新线开通到底能带来何种便利,何种变化、何种效益乃至何种质疑产生了思索。 首先,将带来“人流”出行的便利。毋庸置疑,宁杭甬高铁开通最直接、最显现的效果就是给长三角居民带来了出行便利。以往,南京至杭州、南京至宁波间的居民坐火车往来,必须经过上海绕行,从几何角度分析,就是走了三角形的两条边,大大拉长了出行的空间和时间。据上海铁路局官方微博@上铁资讯介绍,宁杭、杭甬高铁开通运营后,宁、杭、甬、沪间的列车运行时间将比原来缩短近一半时间,南京到宁波最快只需要138分钟,这对于长三角居民来讲,确实是一种福音。 其次,将带来“物流”流通的便捷。铁路总公司自今年六月份开始,大刀阔斧进行货运组织改革,首次提出“高铁快递”概念。宁杭甬高铁开通后,如果能够按照铁总货运改革思路开展“高铁快递”业务,将完全可以实现长三角之间物流“半日到达”的目标,这对于日益依赖“网购”,并渴望尽快把网页上展示的商品收入自己“碗里”的朋友们来说,实为一大利好。 第三,将带来沿线旅游“井喷”。宁杭、杭甬高铁是一条“高铁”线,也是一条“风景”线。烟雨江南,从南京夫子庙一路南下,江宁牛首山、句容道教圣地茅山、溧水无想寺、溧阳天目湖、宜兴紫砂、杭州西湖、绍兴鲁迅故里、宁波天一阁,可谓站站有景、处处可看。宁杭甬高铁开通后,乘高铁、看风景必将成为一种时尚和潮流,拉动沿线旅游经济快速发展,沿线各城旅游部门真要捂嘴偷笑了。 最后,不可避免带来各种质疑。高铁以其快速、便捷、环保等各种先天优势,成为世界各国交通发展的方向。但是中国高铁的发展,一直是毁誉参半。每条高铁新线开通后,都会有一个设备磨合、市场培育的过程,伴随着一些“被高铁”、“空椅子”的质疑,这些都是铁路部门必须面对的问题。希望铁路部门能够正视问题的存在,在为民众提供高铁、动车、普快立体化出行选择的同时,始终把安全放在首位,不断提升服务质量,打造“中国高铁”品牌。 作者:余青史 |