2013年铁路暑期运输自7月1日开始,共计62天,至8月31日。国家铁路及控股公司预计发送旅客39090万人次,同比增加2900万人次,日均达到630万人次,增幅为8%。 中国铁路总公司负责人介绍,今年铁路暑期客流:一是以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,其中旅游客流将贯穿整个暑运。同春运单向客流集中相比,暑期客流比较均衡。二是客流方向主要集中于京沪、京广、哈大高铁,京沪、京哈、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线以及各大主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。 |
2013年铁路暑期运输自7月1日开始,共计62天,至8月31日。国家铁路及控股公司预计发送旅客39090万人次,同比增加2900万人次,日均达到630万人次,增幅为8%。 中国铁路总公司负责人介绍,今年铁路暑期客流:一是以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,其中旅游客流将贯穿整个暑运。同春运单向客流集中相比,暑期客流比较均衡。二是客流方向主要集中于京沪、京广、哈大高铁,京沪、京哈、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线以及各大主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。 |