近日,随着最后一块T型箱梁架设完成,中铁22局经过三年艰辛建设的牡绥高铁铁岭河特大桥主体箱梁安装全部完成。被纳入国家高速铁路网规划建设项目的滨绥铁路牡至绥段扩能改造工程,总投资106亿元,全长4073.33米,铁岭河特大桥是该项目中最大的桥梁。预计2015年牡绥高铁通车后,旅客列车运行速度将提高到每小时200公里,单程耗时将由现在近4个小时缩至1个小时左右。 |
近日,随着最后一块T型箱梁架设完成,中铁22局经过三年艰辛建设的牡绥高铁铁岭河特大桥主体箱梁安装全部完成。被纳入国家高速铁路网规划建设项目的滨绥铁路牡至绥段扩能改造工程,总投资106亿元,全长4073.33米,铁岭河特大桥是该项目中最大的桥梁。预计2015年牡绥高铁通车后,旅客列车运行速度将提高到每小时200公里,单程耗时将由现在近4个小时缩至1个小时左右。 |