昨起至8月31日，京沪高铁部分列车的商务、特等和一等座票价开始“打折促销”，提前1至5天买打8.5折、提前6至20天买打8折。

　　促销效果如何？12306网站数据显示，不管二等座还是高等级座位，昨天京沪高铁各席位车票几乎全部售罄，未来几天的预售情况也不错。不过，铁路工作人员说，高铁车票热销受暑运、天气等多重因素的影响，不完全是打折促销的原因。

　　昨天，记者查询12306网站，数据显示，中午12点03分到下午5点43分，从上海虹桥到北京南站的16趟京沪高铁，二等座上座率达100％。截至昨天下午1点，11日从上海虹桥发往北京南多个班次的车票已基本卖完。

　　不过，如果将上座率全面提升全部归因于昨日开始的打折促销，可能会有失偏颇，因为并非所有京沪高铁列车每天都有特惠，如G118次仅每周二、六特惠，G150仅周六特惠。事实上，7月1日暑期运输开始后，京沪高铁上座率已开始逐步提高。

　　据统计，6月最后10天，京沪高铁共发送旅客28.3万人次，而7月头10天旅客发送量升至30.3万人次，从本周初开始，虹桥站始发的京沪高铁整体上座率已攀升至约85％。

　　铁路上海站工作人员告诉记者，根据往年经验，这与暑期运输启动、近期北京等地降雨较多导致航班准点率下降等原因有关。

　　在虹桥火车站，旅客杨先生告诉记者，他的票是单位帮他买的，有没有特惠对个人没有影响。“如果是自己买票，会考虑优惠票。”而另外两名学生旅客则表示，眼下的优惠力度还不足以吸引他们“升舱”，“至少要比机票便宜吧。”