持续降雨过后，太焦线沿线山体岩石出现了不同程度的松动，掉落险情，危及着列车运行安全。

　　7月15日，榆社桥隧车间主任杨步勤、书记王虎生带领职工检查山体时，发现太焦线K125+958m-K126+106m线路左侧路肩上塌落一块高约0.9米，长约1.2米的危石，立即组织职工将石块清理出限界，防止了一起可能发生的事故。

　　同时，继续沿线路巡查山体设备，发现太焦线K125+985m-K126+045m高约6-12m山体，位于挡墙上方的危石，经雨水浸泡后，下面土层和常年风化的危石脱离，有随时塌落迹象，指派专人监护，利用中午天窗，组织25名职工，攀上山顶，清扫危石，共计清理危石15m?，随着检查进一步深入，该车间继续加强不稳定山体排查，全力清除危石隐患，确保列车运行安全。（谢文成）