表面上看还是百年老站的风貌,但实际功能现代多了!百年沈阳站老站房及东广场经过一年多的封闭改造,将于本月底正式以新姿迎客。用句时髦的话说,不变的是样子,改变的是内涵。 开车来的今后更有规矩,坐地铁来的有想不到的方便!今后去沈阳站到底该咋坐火车呢?昨日,沈阳晚报、沈阳网记者为您提前探路,体验全新的沈阳站。 开车来的 南进北出,广场上有停车位 与沈阳北站不同,改造后的沈阳站东广场依旧会有地上停车位。据了解,沈阳站东广场改造面积约为25000平方米,由南、北两处机动车停车场和中央广场三部分组成。其中南、北两侧的停车场能容纳133辆机动车停放。 新广场实行“南进北出”的格局,呈顺时针通行。也就是说,今后您开车从广场南侧进入,然后在南侧寻找车位。如果南侧车位已满,再顺时针开到北侧寻找车位。离开时,由北侧出口驶出。 另据了解,更为现代的东广场,今后还可能设置落客即走的专用行车道。 坐地铁的 地下买票,直接通往候车厅 坐地铁来的朋友可能更方便了,不用上地面就能零换乘。据了解,改造后的老站房地下“藏”着个地下通道出入口。它位于老站房进站口内部南侧。据了解,这个出入口能够连通地铁一号线沈阳站站。也就是说,今后坐地铁来沈阳站的旅客可以不到地面,直接由此出入口进出老站房。 而最大的亮点是,车站还将在地下通道里设置售票窗口,乘坐地铁的旅客可以在地下购票,然后从此出入口出来后直接去往高架候车大厅,真正实现“零换乘”。 另外,在东广场北侧还有一个地下通道,它也与地铁沈阳站站B出入口连接。以后,市民可由地下通道往来沈阳站东、西广场。 进出车站 保留格局,进站口还在原位置 除了以上两种交通方式,其他乘公交或步行的旅客更关心,改造后的沈阳站老站房如何进出。 记者了解到,改造后的沈阳站老站房依旧延续传统的进出格局。也就是说,老站房大钟下方还是进站口,今后乘客可以由此进入,并通过两侧的电梯进入高架候车厅。 而进站口两侧仍保留南北两个出站口,今后下车的旅客可以由此出站。此外,记者还了解到,改造后的沈阳站一楼将全部打造成功能服务区,二楼为办公区。 买票地点 售票处在北侧,人工自动全都有 沈阳站老站房北侧的售票处依然被保留,不同的是规模扩大了。记者看到,原来的售票一厅位置基本没变,改造后门上方贴着“售票处(东)”的字样,今后旅客可以从这里进入,可通过人工窗口买票。售票处里的人工窗口已经装修完成,算上无障碍窗口和问询窗口,共有19个人工窗口。 此外,原来北侧的网吧被自动售票厅所取代,这里将安装6台自动售票机,今后旅客可以在此自动购、取票了。 另外,行李房依旧在老站房北侧的小楼位置。 沈阳晚报、沈阳网高级记者 柳云松 摄影记者 王 江 |