本报讯 (通讯员 王恒 记者 何雪峰)7月17日上午,郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔,在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。 郑徐高铁是国家中长期铁路网规划中“贯通一横、连接两纵”的双线电气化客运专线,线路全长361.937公里,桥梁全长337.4公里、占正线长度的93.2%,其中萧县段全长45公里。通车后,徐州到郑州仅需1个小时,推动沿途地方经济的快速发展。据了解,该工程以“质量零缺陷、安全零容忍”为施工理念,严把材料质量关、设备调试检测关、施工工艺生产关,确保施工质量。 |
本报讯 (通讯员 王恒 记者 何雪峰)7月17日上午,郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔,在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。 郑徐高铁是国家中长期铁路网规划中“贯通一横、连接两纵”的双线电气化客运专线,线路全长361.937公里,桥梁全长337.4公里、占正线长度的93.2%,其中萧县段全长45公里。通车后,徐州到郑州仅需1个小时,推动沿途地方经济的快速发展。据了解,该工程以“质量零缺陷、安全零容忍”为施工理念,严把材料质量关、设备调试检测关、施工工艺生产关,确保施工质量。 |