茂名、湛江两地人民翘首以待的茂湛铁路昨日上午开始铺轨了,这意味着距离茂湛铁路全线开通的目标更近了一步！昨日上午，茂名晚报记者在茂名东站茂湛铁路铺轨现场看到，随着施工指挥人员的一声令下，铺轨机开始铺下一根根枕木，两条长长的铁轨随后准确地停在枕木上，施工人员马上将螺丝拧好……

　　茂湛铁路是茂名连接湛江和西南等地的重要通道，是广东西部沿海铁路通道及洛湛铁路通道的重要组成部分，对改善粤西地区铁路运输条件，推动粤西区域经济社会发展具有深远的意义。茂湛铁路为双线、电气化、国家Ⅰ级客货共线铁路，设计时速200公里/小时，线路全长102.985公里，新设吴川站、塘缀站、黄略站，接入黎湛铁路塘口站，于2009年9月开工建设，计划2013年底开通。

　　据现场有关施工负责人介绍，茂湛铁路正线铺轨任务由中铁二十二局铺架项目部负责，该局集中了近500名施工及技术管理人员进行施工。根据计划，茂名东站为茂湛铁路铺轨起点，预计三个月内完成全线铺轨任务。据了解，茂湛铁路为中国铁路总公司（原铁道部）与广东省共同确定的年内开通的项目之一。至7月底，已完成投资40.46亿元，占总投资的87.5%。目前，相关政府部门正在想方设法解决剩余问题，力争在年底达到开通条件。

　　茂名晚报记者在茂名东站铺轨现场看到，和洛湛铁路铺轨时一排排短短的铁轨吊起后再铺在路面上不同的是，茂湛铁路铺轨的技术含量非常高，铺轨机“吐”出两条长500米的无缝钢轨后,铺轨机沿着钢轨慢慢开进，钢轨被铺轨机拉起，水泥枕木就准确地从铺轨机“掉”到钢轨的下面，位置分毫不差。而钢轨停在枕木后，工人马上在一根根的枕木上拧螺丝把钢轨固定，这样长长的铁轨就铺好了。