高铁诚可贵动车性价比更高(图)

　　从今日起，哈大、盘营高铁将正式实施冬季运行图。按照冬季运行图，高铁开行的“D”字头动车组列车和跨线“G”字头动车组列车分别对应不同速度等级票价。

　　大连至沈阳最短运行2小时19分

　　据悉，哈大高铁自2012年12月1日开通运营后，针对冬季严寒气候和冰雪等恶劣天气，实行冬季运行图，取得了良好的运营效果。今年9月12日开通运营的盘营高铁也位于严寒地区，将一并实行冬季运行图。

　　执行冬季运行图后，哈大高铁的时速由300公里降至200公里，“G”字头高铁全部更换成“D”字头动车组，对数由原来的51对缩减至41对，其中长吉方向由原来的12对减少至9对，沈阳方向由原来的15对减少至14对，哈尔滨方向由原来的17.5对减少至14对，北京方向4对动车组不变。而在盘营高铁方面，大连北—天津西G429/30次正式开行，而天津方向D55次以及锦州南G8085次停运。

　　运行时刻方面，大连至沈阳最短运行时间为2小时19分，大连至长春为4小时16分，大连至吉林为5小时04分，而大连至哈尔滨为5小时20分；而票价方面，由于时速降低，票价也相应有所下浮。例如，大连至沈阳北票价由现在的183.5元下降至123.5元，票价下降60元，降幅达到30%。

　　首日部分动车组车票售出过半

　　那么，首日开行的动车组售票情况如何？昨日记者登录12306查询后发现，与高铁相比，动车组车票的售票情况明显要好很多，以大连至沈阳为例，截至昨日17时，多数列车的车票已经售出过半，其中12月1日14时30分始发、大连北至沈阳北D1319次二等座车票已经售罄，8时20分始发、大连北至沈阳D8043次二等座车票仅剩下十几张，而根据以往经验，由于许多旅客乘坐动车组时习惯即买即走的方式，因此可以预计，在今天动车组开行前，售票量还将会大幅增加，从中不难看出高铁降速后对旅客的吸引力有多大。

　　对此，大连站副站长韩建成表示，从去年冬季运行图时统计的数据分析，尽管与高铁相比，动车组的运行时间有所增加，但下浮30%的票价，还是对旅客有着很大的吸引力，可以预计实行冬季图后，一些高速公路客流将会重新回归到铁路来。因此，预计动车组的上座率将达到80%，而大连至北京的D31等热门线路，上座率将达到满员甚至是超员。

　　铁路部门提醒广大旅客，由于实行冬季运行图，在哈大、盘营高铁运行及途经的旅客列车车次、时刻、票价将有变化，请注意中国铁路客户服务中心（www.12306.cn）和各铁路车站公告，以免影响出行。