美国纽约列车脱轨事件调查知情人士3日说,脱轨列车司机自称事发前因打瞌睡注意力分散。这一事件引发美国交通安全机构对列车采用自动控制技术的呼声。 司机洛克菲勒告诉调查人员,列车起初运行正常,他开始打瞌睡,无法完全记清当时发生了什么。当他猛然从瞌睡中醒来,意识到列车速度过快并将进入弯道时,急忙刹车,但为时已晚。 洛克菲勒驾驶的美国北方大都会通勤铁路公司旗下列车1日上午在纽约市布朗克斯区脱轨,造成4人死亡,至少60人受伤,大约2.6万人出行受影响。洛克菲勒现年46岁,在铁路部门任职15年,担任火车司机10年。 美国国家交通安全委员会官员厄尔·韦讷说,从列车数据记录仪提取的数据显示,列车事发时以每小时132公里的速度在限速48公里的弯道行驶。调查人员没有发现列车刹车或信号系统失灵的相关证据。 他推测,列车完全停止前数秒气门已经关闭,刹车也已经踩到底,但由于车速太快,制动仍然不够及时。 这次列车脱轨再次引发要求铁路运营商更新列车控制系统的呼声。 新华社供本报特稿 |