昨天,连盐铁路正式开建,今后,连云港、盐城坐火车去上海再也不要绕道南京,动车3小时即可到达,计划2017年5月建成。 据介绍,新建连云港至盐城铁路正线全长234公里,相关支线工程76公里,建设工期3年半,设计时速200公里,起自江苏连云港石桥,终到盐城北。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。建成后,不仅连云港、盐城到上海时间减少了一半,而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。 |
昨天,连盐铁路正式开建,今后,连云港、盐城坐火车去上海再也不要绕道南京,动车3小时即可到达,计划2017年5月建成。 据介绍,新建连云港至盐城铁路正线全长234公里,相关支线工程76公里,建设工期3年半,设计时速200公里,起自江苏连云港石桥,终到盐城北。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。建成后,不仅连云港、盐城到上海时间减少了一半,而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。 |