主持记者：罗磊

　　本期嘉宾

　　记者：厦深铁路预计将于12月26日开通。此线路连接深圳、汕头、厦门三个经济特区，全长502公里。向西通过深圳北站连接广深港客运专线，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等铁路线路相连，将我国最具经济活力的珠三角与长三角地区牵连起来。与武广开通相比，厦深开通后对旅游的拉动预计有多大？有哪些优势？

　　杨晓东：厦深高铁开通，将大大节省了往来时间。届时广州赴厦门旅游沿“广州南—深圳北”转乘“深圳北—厦门北”全程只需4.5个钟头，大大地缩短了交通时间，厦门将跻身“省内游”行列，成为短途旅游的新选择。但估计不会像武广当年的火爆，毕竟深圳的旅游市场没广州大，并且高铁市场逐渐成熟，少了一批为坐高铁而被旅游的人。

　　桂芬：相比乘坐汽车火车可以省一半以上交通时间。虽然坐飞机只需1个小时，但广州来回厦门双程机票，即便在淡季也需要800~900元左右，相比全程高铁来回二等座票约500元贵了三四百元。目前广州到福建及粤东沿海旅游产品相对单一，福建产品基本上以厦门的线路为主，省内粤东产品则是比较固定的汽车线路，其实福建漳州以及省内的汕头、潮州都有非常丰富的旅游资源，厦深高铁开通后，这些地区的旅游产品会逐渐增多，而这些地区的自由行也会变得更方便，自由行将是粤东旅游的一大增长点。

　　记者：厦深开通后，本地旅行社目前都有哪些线路和自由行产品？与武广相比，广州出发走厦门深的直通车并不多，很多都需要从深圳转车，旅行社的产品和服务上都有哪些新安排？

　　杨晓东：由于厦门旅游市场较为成熟完善，自由行产品将较受欢迎。除了以厦门、福州为目的地的自由行产品外，广州-潮州-厦门自由行产品联游产品也将推出，潮州到厦门的车程缩短为1.5个小时，不过目前潮州高铁站接驳市区依然有点不畅通。而沿线比如汕尾红海湾，汕头南澳岛等还是以团队为主，由于当地旅游指引，软硬件都不够成熟，旅行社的服务更为重要。广州金马今年加大在深厦高铁沿线自由搭产品的力度，就是同一个目的地让客人自由选择不同景点和酒店的产品。

　　桂芬：目前广东中旅已经推出厦深高铁团队产品，有厦门高铁三天的美食主题及民俗主题线路及自由行产品，线路除了安排厦门经典景点的观光，还将安排厦门老字号美食。而省内厦深高铁沿线的产品也正在计划中，粤东高铁线路也即将推出。随着高铁的开通，旅行社也将推出不少厦深高铁沿线的自由行套餐，高铁交通、住宿以及门票的自由搭配，方便游客自由选择。不过，由于暂时深厦高铁班次还没有连接至广州南站，广州游客需要到深圳北搭乘深夏高铁。广东中旅的厦门线路全程采用高铁，包括广州-深圳段及深圳-厦门段，安排游客从广州南站出发前往深圳北转乘深夏高铁，交通接驳更加顺畅。

　　记者：厦深开通对粤东旅游是一大机遇。之前武广高铁开通以后，韶关旅游大起大落。粤东地区需要做哪些准备工作？

　　桂芬：深夏高铁的开通，对于省内粤东旅游发展，也将是一次契机。交通时间较长一直是粤东旅游的一大软肋，高铁开通后，原本6~7个小时的粤东旅游交通时间将至少缩短一半。厦深高铁跨越了整个大潮汕地区，旅游资源非常丰富，之前汽车线的粤东产品种类较为单一，现在需要的是针对高铁沿线进一步挖掘旅游资源，更好地进行旅游资源整合，突出粤东旅游吸引力。

　　杨晓东：高铁沿线粤东城市要加强旅游资源的设建，打造城市名片。例如大型景区、酒店的设建和服务意识的加强。旅游产品也要抱团宣传，例如直接到广州、深圳推广，加强与深广旅行社的合作。