据《21世纪经济报道》引述一名高铁公司高层表示，根据他所获悉的信息，路局的整合可能在明年启动，最快可能在3月份全国两会後。他透露，整合方案细节仍在博弈中，但按几大区域集团来横向划分的思路已经明确，且各个区域片区董事长候选人都已经敲定。

　　消息人士表示，即便路局的拆并整合在即，但整合启动到最终完成资产的交接以及一二线人员的调配仍需数年时间，其中最为棘手的是合资公司中大批副局级以上官员流向的安排。

　　中国铁路总公司消息人士亦表示，在过渡期间，路网的整合不会是一下子撤销铁总成立几个区域集团，而是继续保留铁总，把现有的18个路局精简整合，新组建区域公司仍然由铁总领导管理。而考虑到国家铁路局「三定」方案中设立了渖阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作，18个铁路局很可能也是整合成7个区域公司与国家铁路局的地区监督局匹配。

　　该消息人士称，铁总高层有一个以总经理盛光祖为首的改革领导小组，讨论、研究、制定铁路改革的後续方案。路局整合是大势所趋，在铁总内部也确实有明年可能启动路局整合该传闻，但是否能在两会後启动则不能肯定。