中新网上海12月12日电(记者 郑莹莹)记者12日从铁路上海站获悉,为期40天的2014年春运期间,铁路上海站预计发送旅客超过900万人,且今年节前学生流叠加效应明显。 铁路上海站营销科副科长曹嘉赟在采访中称,今年的春运比去年提前了11天,而大多数学校集中在1月10号到1月20号之间,因此学生流可能跟其他客流形成叠加效应。 为此,铁路部门通过自助售票机进校园等方式,为学生购票提供便利,也纾解一部分购票取票人潮。 而对于务工团体,曹嘉赟介绍,今年务工团体购票门槛进一步降低,从去年的6人组团,到今年的5人成行,从12月8日开始,铁路上海站已开始接待务工团体资质审核和订票,“从我们目前的统计来看,前面4天大概接待了超过2000家的企业。” 12日前来办理订票手续的倪艳表示,年底工作特别忙,团体订票减少了企业员工在售票点排队买票的劳顿。 另外,由于春运期间购票紧张,铁路上海站方面建议,随着上海与武汉间高铁列车加密,通过中转接续,从上海地区出发的旅客可取道武汉中转去往全国各主要方向。 据介绍,素有“九省通衢”之称的武汉,到北上广等地,以动车时速来计算,多属于4小时范围之内。上海至武汉将进一步加密7对高铁动车组列车(含2对上海至宜昌东动车组列车),至此,两地之间开行高铁动车组列车达到25对,而且首次开行高铁,旅客选择可以有更大余地。 铁路方面表示,譬如目前由上海往长沙、石家庄两个方向均十分热门,高峰时出现供不应求,如果从上海取道武汉再转车至上述两个方向,车次选择将会更多,时间合适的也不少,从武汉出发到长沙、石家庄均有动车,也能与上海方向开来的高铁动车衔接上。同样,今后从上海去广州、深圳、成都、重庆等城市,坐不上直达列车,采用到武汉中转接续的办法便可大大提高成行几率。由武汉出发,经京广高铁向南可以到长株潭城市群、珠三角经济区城市,向北可抵中原经济区、环渤海经济圈城市;经汉宜、渝利等铁路,向西可通成都、重庆等城市。 |