在青岛北站，记者还详尽了解了北站及周边的交通建设规划。作为“山东省最大客运枢纽”，青岛北站名不虚传。

　　从地理位置来看，落地李沧区滨海路的青岛北站，南连胶州湾大桥、北望流亭机场，胶济铁路、胶济客专、蓝烟铁路、胶新铁路和胶黄线在此交汇。根据规划，不久，青荣城际铁路、青连铁路、太青客专和海青铁路也将陆续“入网”，届时将有9条铁路衔接与此。作为国家铁路网一级枢纽站，青岛北站将形成对整个山东半岛的交通辐射力。

　　作为全省最大铁路枢纽立足国内的同时，青岛北站也预先规划了强大的客流集散能力。青岛交通商务区建设相关负责人表示，未来青岛市3条地铁线，8条始发线路的李沧区沧海路公交客运站都将服务北客站。这意味着北站将成为青岛交通网络的一个核心点，并形成贯穿青岛的现代化交通网。“两个公交站点将分散在东西广场，然后以地下通道相连。”中铁二局(600528,股吧)党群工作部长白永伦告诉记者，从现场建设的第一手感觉来看，东西广场的公交线路将非常发达。

　　根据规划，目前，东广场设置小型临时公交首末站，共有9条线路，其中包括沧海路始发的8条公交，同时开通直达世园会的1条摆渡线路；而西广场设立临时停车场，将开通3条临时摆渡线路。在两个公交临时站的旁边，还将建设出租车停车场纾解客流。在北站的乘客可以选择公交、出租等任意方式出行。

　　从现场实际建设情况来看，目前西广场正处于地下施工阶段。东广场在进行国铁停车场和地下空间的施工。按照建设规划，2015年，东广场将配合地铁3号线交付开通，广场的整体完工所需时间较长。