废弃铁路变“绿色环廊”

　　本报讯（记者李文博）为加快绿化进程，本市制定《天津市绿化条例(草案)》，面向全市公布并征求意见建议。记者昨日从规划部门获悉，本市将在中心城区内利用废弃支线铁路和沿线生态河道，打造一条串联市区的环城铁路绿道—“天津之链”。在外环线，也将构筑一条绿色生态环廊，进一步改善城市生态环境，提升都市宜居水平。

　　环城铁路绿道串起“天津之链”

　　在天津的城市发展过程中，遗留下不少废弃铁路，对此，本市将在中心城区打造一条以废弃铁路为主的环城铁路绿道，称为“天津之链”，集生态涵养、工业文化、公共服务、绿色交通等功能于一体。其中核心区总长度45公里，总面积4平方公里，平均宽度100米。

　　目前，本市首个绿道公园已启动建设。该公园的建设结合陈塘庄铁路沿线现状，利用已经废弃的陈塘庄铁路支线，设置2.6米宽的“滨水步道”，沿复兴河北侧河岸设置2米宽的“滨水跑道”。在建设方面，废弃的铁路支线被抽去枕木，仅保留两条铁轨，再在上面铺设钢条和木地板，共三层，既适合行走，又保留了铁路沿线的基本面貌。

　　除陈塘庄铁路支线外，本市热电厂专用线、李港铁路、津浦线、津蓟线等多条废弃铁路，都有希望被打造成为环城铁路绿道。根据规划，天津环城铁路绿道位于天津市中心城区，该项目将同时串联起天津市“一主两副”三大中心和十大市内重点项目。

　　外环线构建“四带一河三道”

　　今后，还将在本市中心城区外围构筑一条绿色生态环廊。在规划定位上，外环绿化带的规划以发挥外环绿化带平衡生态、调节气候、防风保水功能为目标，将绿化带建设成改善生态环境质量的生态带、提供市民休闲服务的游憩带。

　　在空间方面，将构建“四带一河三道”的布局。其中“一河”是兼排蓄与景观功能的外环河，“三道”则包括外环内侧辅道、外环外侧辅道、休闲绿道。作为重点，“四带”是环内景观带、外环河绿带、生态防护带、生态保护带。“环内景观带”以大绿浓荫、自然生态为特点，种植乔木、花灌木及水生植物，形成大绿野趣效果。“外环河绿带”以挺拔通透、自然错落为特点，改造提升现有种植，统一全线景观风格，形成通透大气、形态丰富的景观效果。“生态防护带”以都市森林、休闲绿道为特点，种植以国槐、白蜡为主，局部区段保留现状生态湿地，内部规划一条绿道，配置必要的服务设施，为市民提供郊野休闲场所。“生态保护带”以生态绿肺、都市田园为特点，种植以生态林为主，保留部分现状湿地、农田、经济林、苗圃、鱼塘等生态型用地。

　　作者：李文博