市郊列车明年调研线路覆盖多地

　　重庆商报讯之前呼声一直很高的“都市快轨”明年将有动作，不过，名字叫“市郊列车”。昨日，市城乡建委介绍，“市郊列车”前期工作即将启动，綦江等地均被纳入考虑范围。

　　多地有望开通市郊列车

　　“明年我们将开展市郊列车网络的线网布局、规模、功能定位及线路走向等前期研究。”市城乡建委总工程师吴波介绍，市郊列车是介于城市轨道交通和国铁之间的新型轨道交通。渝西地区规划有至江津和铜梁方向的线路，其中，轨道1号线延伸至璧山后，将规划市郊列车以璧山为起点向西延伸到铜梁，而铜梁将作为轴心，分别向合川、潼南、大足等方向扩散。同时，有望规划到綦江、万盛经开区的市郊列车，涪陵也有望纳入市郊列车通达范围。

　　“这些线路是在国家发改委批复的重庆市820千米轨道线网之外的项目。明年主要启动前期调研。”市城乡建委轨道处负责人介绍，目前轨道和列车制式还没确定，建成后，将与重庆城市轨道1环17射线网相连结，形成一张巨大的轨道交通网络，通过轨道站无缝换乘。“市民乘坐市郊列车换乘交通的时候，不需要再进行公共汽车等方式的换乘。”

　　铜梁将成渝西交通枢纽

　　“铜梁已经在准备合川—铜梁—永川市郊列车前期工作。”铜梁县交委主任何春雨介绍，“目前，铜梁的交通以公路和水路为主，一直以来都没有轨道交通。”市郊列车延伸到铜梁后并在铜梁向周边发散，必将提升铜梁在渝西地区交通枢纽的地位。

　　何春雨介绍，铜梁县将铜梁工业园区定位为千亿级工业园区，需要大量的资金和人才。以铜梁为中心的渝西市域铁路网络，必将吸引更多的项目和高端人才入驻铜梁，促进铜梁运输业、服务业、房地产业发展。

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　　31日轨道6号线通北碚

　　昨日，市城乡建委介绍，今年12月31日轨道6号线二期北段将通车到北碚。届时，全市轨道交通建成里程将达到169千米，线网将覆盖主城九区和五大商圈。

　　数说2013年

　　棚户区改造：主城区启动20个片区，改造完成30.87万平方米。

　　人行过街设施：截至10月底，主城区已开工建设天桥23座（8座已竣工投用，在建15座），余下9座正开展前期工作，预计年底前全部开工。

　　农村危房改造：全市开工农民新村示范点100个，竣工89个。完成高山生态扶贫搬迁5500户。

　　公租房建设：截至11月，全市已开工总建筑面积约4201.6万平方米、66.1万套；竣工约1792万平方米、29万套；在建约2409.6万平方米、37.08万套。

市郊列车明年调研线路 覆盖多地

市郊列车明年调研线路覆盖多地