火车机车“开进”大学校园

　　本报讯(记者马利通讯员张建新)12月24日，一列“东风4”“开进”石家庄铁道大学校园，令师生兴奋不已。“这是学校铁道实训基地建设的重点内容之一：引入真实的机车车辆。”学校工程训练中心主任吴文江在现场高兴地向记者介绍。

　　据了解，这辆“东风4”内燃机车，全长达21.6米，总重达138吨，另外还带有几节棚车。为让这个庞然大物顺利进入铁轨，动用了两台20吨的起重吊车，进行起吊。“还好，这个"大家伙"还算听话，用了近半个小时的时间，就乖乖地"入轨"了。”吴文江介绍。“为了机车顺利"入轨"，事先对机车进行了拆解，先将机车的转向架吊入铁轨，然后再起吊机车车体。”石家庄电力机务段杨志介绍，“在之后再重新组装，我们请有经验的师傅现场操作，一切顺利！”

　　作为全国唯一以“铁道”命名的大学，石家庄铁道大学的学生过去实习要跑很远的路，由于铁道线路运行车辆密集，学生无法在线路上进行实际操作，影响了实习质量。为此，石家庄铁道大学从2011年3月开始在学校建设铁道实训基地。据了解，铁道实训基地分三期进行，一期主要是线路铺设，二期主要是铁道信号、牵引供电，三期主要是无砟轨道与站台、机车车辆、桥梁隧道、接触网等建设。

　　2011年6月，随着一期建设工程的竣工，学生在校内即可接触和认识铁道线路，了解和掌握轨道的基本组成，又可进行轨道的维护和调整，锻炼实践动手能力。继校园铁路线路建成后，学校铁道信号、牵引供电建设也于今年2月通过验收，现在，机车车辆又“开入”校园，从此，学生铁道实训更加真实完备。

　　据了解，铁道实训基地主要用于学生对铁路的认知、实习、实训以及电气、土木、机械、交通等相关专业的专业教学实践。

　　工程训练中心主任吴文江教授高兴地介绍，经过近三年努力，目前，铁道实训基地已建成真实的铁路有砟轨道、无砟轨道、道岔和铁道信号、牵引供电等与铁路配套的设施。“可以说，目前，学校铁道实训基地已构成一个完整的真实环境下校内铁道实训场。”

　　据了解，三期工程全部建成后，石家庄铁道大学将成为全国为数很少的具有综合铁道实训基地的高校。

　　作者：马利张建新