长沙-桂林明日通动车，最快3小时7分

　　本报长沙讯 12月26日晚间，广铁集团首次官方发布消息，衡柳铁路将于12月28日开通运营。届时，长沙高铁南站将开行至桂林的动车组列车，最快仅3小时7分即可抵达。

　　广铁介绍，在开通运营初期，将开行直通动车组3对。动车组开行的具体情况为：北京西至桂林G529/30次1对，历时10小时32分，相比衡柳线开通前普速客车节省10个多小时；长沙南至桂林G535/6（历时3小时7分，12月29日起开行）、G537/8次（历时3小时10分，12月28日起开行）2对，相比衡柳线开通前节省4个半小时左右。

　　“与京广高铁不同，衡柳铁路是客货共线，除动车外，还有普通列车及货车共线通行。”广铁相关人士介绍，普速客车改经由衡柳线运行后，旅行速度将得到提升。以深圳到桂林K952/49次列车为例，改线前衡阳到桂林历时6小时24分，衡阳至桂林间改经由衡柳线运行后，只需要5小时5分即可到达。

　　票价是多少？虽然广铁没有发布票价信息，但中国铁路客服中心网站www.12306.cn公布的票价显示，长沙南至桂林的高铁特等座、一等座和二等座票价分别为：335元、250元和181.5元（详情见附表）。

　　广铁介绍，衡柳铁路开通后，3对动车组列车将通过衡阳东站和京广高铁相连，衡阳东站将为中转换乘的旅客开设便捷通道。旅客抵达衡阳东站后无需出站，即可在京广高铁和衡柳铁路之间换乘。

　　记者谢功梅通讯员边禹

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　　衡柳铁路

　　起点为京广高铁衡阳东站，终点为柳州站，全长497.9公里。于2009年4月开工建设，2012年12月线路铺通，今年6月份开始联调联试。建成通车后，将结束湖南永州和广西壮乡不通高铁的历史。

　　记者谢功梅通讯员袁钢