高铁，让机遇呼啸而至(图)

呼啸而过的京广高铁给沿途城市带来了诸多机遇12月26日摄。2 高国桥摄

　　本报记者李定宇王映本报通讯员张心致

　　京广高铁开通一年来，鹤壁市商务局京津招商办事处主任周卫东的招商引资之旅轻松了许多。“坐高铁从北京到鹤壁只要两个半小时，和客商谈起鹤壁来也不显得离北京很远，他们称鹤壁是"北京的南八环"，所以邀请客商来考察容易多了。”周卫东对记者笑言。

　　2012年12月26日，京广高铁全线开通，鹤壁从此开启“高铁时代”。一列列飞驰而过的“和谐号”，不仅带来出行的便利，更为鹤壁打开一个全新的发展空间。

　　一年来，共有56万余人次从鹤壁东站坐着高铁奔赴全国各地。“高铁开通之前，在鹤壁停靠的火车极少，很多鹤壁人出行要到安阳乘火车。”12月26日，鹤壁东站副站长孙俊鹏向记者介绍：“如今，鹤壁东站平均每天旅客发送量超过1500人次，越来越多的鹤壁人正在把高铁作为主要的出行方式。”

　　以鹤壁为中心的500公里半径内人口有4亿，京广高铁的开通，使该市的区位优势、市场优势进一步增强。

　　“我们在鹤壁的项目与深圳总部的联系更加紧密了，鹤壁正在成为航盛总部在北方的发展中心。”鹤壁航盛汽车电子科技有限公司负责人耿磊向记者表示，京广高铁开通前，深圳总部的工作人员还不愿意来鹤壁，“而现在就大大不同了。”

　　从鹤壁乘坐高铁，4个小时之内可以到达北京、石家庄、郑州、武汉、长沙等城市，促进了企业与客户之间的沟通合作。“现在不管是我们的供应商还是商业伙伴，都非常愿意来鹤壁考察、洽谈，总部在鹤壁扩大投资的信心也进一步增强了。”耿磊说。

　　高铁给经济结构带来的变化，还体现在推动服务业的高端化上。

　　如今，在鹤壁东站周边，一些国内知名企业看到了未来的发展商机，纷纷投巨资建设高档商业项目：红星美凯龙将投资35亿元建设城市生活广场综合体，深圳东方银座投资25亿元建设城市综合体；而在《鹤壁市服务业发展规划》中，提出了要通过发展休闲商业等方式，不断增强对高铁沿线客流的吸引力，壮大商业规模。

　　高铁，让鹤壁拥有更多的机遇。11