新华网重庆12月29日电(记者韩振)28日,运行速度为200公里/小时的渝利铁路通车,此举将重庆与中国其他直辖市之间的时空距离缩短了一半以上。 渝利铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》中“四横”之一,即“沪汉渝蓉”客运大通道的一段,起自重庆北站,向东接入湖北利川,营业里程287公里,全线为双线电力牵引,初期最高营运时速200公里。 据渝利铁路公司负责人介绍,之前北京、天津、上海之间都开通了高铁,相互之间交通便利,但重庆至其他直辖市的铁路交通需从四川、陕西等地绕道,最快列车的时间也在20小时以上。渝利铁路开通后,将重庆并入全国1万多公里的快速铁路运输网,形成至北京、上海、广州等方向的快速客运通道。 “目前,重庆至北京、上海的时间缩短为10小时,到天津的也只需要10余个小时。渝利铁路的开通,将大大加强直辖市之间的交流,并对加快长江流域进一步开发、开放有着重要支撑作用。”渝利铁路公司负责人说。 据介绍,渝利铁路于2008年开工建设,建设难度大,沿线地质构造复杂,不良地质多,全线桥梁总长约57公里、隧道总长约183公里,桥隧比重高达81%。 作者:韩振 |