12月28日起，沈阳铁路局施行列车运行图调整，长春车辆段增开T84/3次（长春－广州东）、K1572/1次（长春－重庆北）9组普速旅客列车，改善了列车开行结构，为南北旅客出行带来了方便。

　　这个段提前一个月时间成立了调图领导小组，先后召开专题会议研究制定新车体乘务员的选拔培训、列车编组、作业图表制定以及库内检修作业等一系列方案。将乘务员选拔作为车体开行的首要任务，明确要求具备身体素质良好、有长交路值乘经验和应急故障处理能力，熟悉掌握行车有关规定及作业程序，共选拔乘务员52人。在乘务员的配组上，采取“以老带新、优势互补”原则，做到合理搭配。提前一个月开展了全方位技术培训，主要包括车体构造及主要技术参数、故障判断及处理方法、行车安全规章、新作业图表等，通过跟车实习，使52名乘务员全部合格上岗。

　　新开车辆编组后，在列车供电、通风、满水情况下，组织职工对车辆开展全面检修。结合季节特点，对增开、换型车辆的电暖气、电茶炉、集便器等冬季旅客重点使用设备进行重点检修调试。并对车辆空气制动、轴温报警器、烟火报警系统、行车安全监控系统等车辆安保设备进行重点检修和联网试验。列车开行后，基地检修职工工作量、作业时间较以往发生较大变化，段重新对班组检修范围、作业时间、包保分工等劳动生产组织进行了细化，对干部领养包车范围进行了调整，首趟开行，由技术干部进行添乘，指挥处理在列车运行中出现的应急故障等。段对新开、换型列车进行了风险研判，对列车折返站作业、终到库内检修、集便排污等环节提前预想，制定控制措施加以控制，确保列车安全开行。