改造完成后的达州火车站将以全新姿态迎接新年

　　经过多年的发展，2012年达州火车站已不能适应客、货运需要，扩能改造迫在眉睫。

　　2012年6月，达州火车站扩能改造工程破土动工，经过一年多时间，2013年12月30日，达州火车站基本改造完毕，以全新的面貌惊艳“亮相”。改造完成后的达州站，将以全新姿态出现在大家面前。

　　昨日

　　达州火车站经历35年变迁

　　冯天敏是老铁路人，在铁路上干了33年，见证了达州站从土坯房到“豪华楼”的发展历程。

　　据冯天敏回忆，达州站由原达县站发展而来。原达县车站于1970年开工，1973年10月通车（铁道兵新管处管理），1978年6月1日正式成立达县车站。后达州建市，达县车站更名达州火车站。经过多年的发展，达州火车站已不能适应客、货运需要，扩能改造迫在眉睫。2012年，达州火车站的旅客发送量已达657万人次。货物发送量已达218万吨。2012年6月，达州火车站扩能改造工程破土动工，经过近一年时间，2013年12月30日，达州火车站基本改造完毕，以全新的面貌惊艳“亮相”。

　　今日

　　改造升级基本完毕

　　达州火车站改造升级后，火车站广场铺上了全新的花岗岩地砖，售票、候车厅外墙也更换成米白色的墙砖。为缓解窗口购票压力，新增12台自动售票机，16台自动取（换）票机，目前还在进行最后调试。候车大厅分为上下两层结构，共有4个候车区，此次改造完毕后，整个候车厅可同时容纳旅客7750人次。为方便旅客上车和动车停靠，还将原来一号低站台填高。并新增一个出站地道，对高峰时段旅客进行分流。目前，行车通道和出站口还在改造中，火车站候车厅改造将在春运前结束。

　　明日

　　扬帆起航再创辉煌

　　达州火车站自1978年建站以来，经过几代铁路人的不懈努力，曾经的“砖瓦房”摇身变成“豪华楼”，完成了一次漂亮的“逆袭”。从建站之初开行一趟列车，到目前开行50对旅客列车，开行足迹遍布全国各地。达州站每日交接货物列车55对。

　　2010年，达州站迎来质的变化，达州至成都每日开行5对“和谐号”动车组，达州站成为四川省首批开行动车组的地级市火车站。动车组的开行，标志着川东北地区跨入高铁时代。

　　而今，早已建成的襄渝、达成、达万三条铁路，加上即将投入运营的达巴铁路。达州站未来还将规划达州至成都、重庆、西安、广元和重庆万州等地的城际铁路，达州火车站将不断发展。