云南省不断加快铁路大通道建设，去年全省完成铁路投资260亿元以上，同比增幅近50%，再创历史新高。昆（明）广（通）复线实现开通运营，昆明南新客站、成昆铁路永仁至广通段扩能、大瑞铁路高黎贡山隧道、怒江大桥控制性工程开工建设。

　　作为我国《中长期铁路网规划》中的重点项目和泛亚铁路西线重要组成部分，正在建设中的大瑞铁路东起大理市，西至瑞丽市，途经大理白族自治州、保山市、德宏傣族景颇族自治州3个州市的7个县区市，是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要出境通道之一，分为大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大理至保山段长133.641千米，已于2008年开工建设；保山至瑞丽段长195.738千米，其中近34公里的无间隙高黎贡山隧道施工难度极大。截至2013年12月30日，大保段完成桥梁10座，贯通隧道7座，完成投资36.97亿元。目前，各参建单位倒排工期，努力推进施工和建设进度。