广州去深圳，怎么坐车？动车，这是不少人脱口而出的答案。少为人知的是，除了票价七八十元的城际动车，来往广深的普速列车并不少，票价最便宜的只要二十几块钱，速度也很快。

　　但这样的“物美价廉”票，在12306网站、售票处买不到。近日有读者报料，称有人买佛山到深圳的普速车票，在广州上车，用这样的“迂回”方式坐便宜车。记者暗访一列广州开往深圳的普速列车发现，硬座上座率约三成，有车厢仅有3人，乘客横躺座位上睡大觉。

　　途经广州前往深圳的长途普速列车有十余趟，但登录12306网站，搜索购买广州到深圳的车票，显示132个车次全是动车或高铁，无法购买普速列车车票。

　　之前曾有媒体关注此事，铁路方面答复“广深间普通低价车次列车，优先售票给长途乘客，但不意味完全无票，只是票源数量非常少且不固定，只有在相关车次开车前一两天才可能买到。”

　　按照“开车前一两天才可能买到”的说法，1月2日下午在广州火车站售票处，记者要求购买第二天广州到深圳的普通车票，被告知“无票”。

　　1月3日下午，记者在12306网站购买第二天佛山到深圳的车票，购买成功，票价24.5元，此时系统提示“剩余硬座604张，无座500张”。

　　1月4日，记者在佛山火车站登上K1206次列车。在广州东站部分乘客下车后，8节硬座车厢剩余乘客数量分别为52、84、72、39、21、3、21、27。此外，二十多名乘客在广东东站上车，这样算起来硬座车厢上座率刚超3成。广州上车的乘客大多手持佛山至深圳东车票，其中不少学生族。

　　原来，在广州东站母婴和军人候车室，K1206次列车到站后有人用喇叭提醒，但无车站广播提醒。在长途列车候车室，有指示牌“深圳东K1207，12：28开”。

　　K1206次列车从广州东站到深圳东站，耗时1小时30分。从广州东站到深圳站的动车，耗时也要1小时19分钟。

　　“不卖广州上车的票，连车次信息都被屏蔽了，乘客却能在广州东站上下车，这不是自相矛盾吗？”乘客肖洪涛认为，乘客有自由选择乘坐动车还是普速车的权利。

　　有乘客表示，发展动车是好的，但不是所有人都愿意花这个钱，“建议发售广深段普速车票，赶时间就坐高铁、动车，不赶时间就坐普通车。让乘客自由选择，这不是更好？”