青岛北站开通运营，结束山东至东北无高铁历史

　　大众网济南1月10日讯

　　（记者马俊骥）今天上午8:23，随着开往沈阳北的G1248次高铁列车从青岛北站鸣笛启动，标志着青岛北站及相关工程经过三年零八个月的施工建设后，正式开通投入运营。这是继去年12月28日全国铁路调整列车运行图、厦深线等7条高铁开通、中国铁路运营总里程突破10万公里、高铁突破1万公里后，我国铁路建设又一大型枢纽车站开通运营。

　　大众网记者从济南铁路局了解到，青岛北站设计能力日办理旅客列车75对，日到发旅客10万人，实现年到发量3000余万人的规模，正式开通运营后，青岛北站将迎来首个春运大考，预计今年春运期间将发送旅客30余万人。

　　青岛北站及相关工程2010年4月在山东省青岛市李沧区开工建设，是中国“四纵四横”快速铁路网的重要节点，是胶东半岛连接长三角、珠三角等沿海主要经济发达地区以及东北工业基地的快速铁路通道的始发点，是正在建设和规划中的青荣城际、青连铁路、胶济铁路高速线等主要铁路的关键节点。首次开行的青岛北至沈阳北、长春的高铁列车，结束了山东至东北方向无高铁的历史。

　　“以前坐火车回老家将近20个小时，现在青岛北站开通运营后有了去东北的高铁，8个小时就到沈阳了，真方便！”今天一早来青岛北站乘车的沈阳旅客郑先生高兴地说。青岛北站站长刘青告诉记者，今年春运，青岛北站将始发开行7趟旅客列车，包括开往沈阳北、长春2趟高速动车组列车、开往北京南的1趟动车组临客，由青岛站调整为青岛北站始发，开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的4趟普通旅客列车，预计日到发旅客将达到1.5万人次。青岛北站始发列车车票自1日1日8：00开始发售，到1月8日已发售车票53053张。

　　作者：马俊骥