中国第1000列高速动车组青岛交付

　　央视消息 1月9日，随着车号为“CRH380A-6149”的CRH380A高速动车组在中国南车四方股份公司的动态调试试验线顺利通过调试，中国第1000列高速动车组交付出厂。

　　据了解，从2006年7月中国诞生第一列时速达200公里的高速动车组以来，7年多的时间，中国已研发制造了1000列（包括8辆编组和16辆编组）高速动车组。

　　2004年，按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的方针，十年间，中国历经引进消化吸收再创新、自主提升、全面创新等阶段。如今，和谐号高速动车组已成为人们出行和商旅的主要交通工具。

　　另据悉，截止到2013年12月28日，中国铁路的营运里程突破10万公里，其中，高速铁路里程突破1万公里，占世界总里程的50%以上，中国不仅拥有全球最大的高铁网络，而且高速动车组产品从高寒到热带，从沿海到戈壁，拥有最复杂的运营环境，产品经受复杂环境的考验。截止到2014年1月8日，中国高速动车组单车最高运营里程已超过350万公里，相当于绕地球87圈。安全可靠的高速动车组产品已成为中国外交的一张新名片。（钟欣）

　　盛光祖：铁路局要成为

　　自负盈亏的企业

　　央视消息中国铁路总公司工作会议1月9日在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议，总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作报告，总结2013年铁路工作，部署明年重点任务。

　　盛光祖在会上提到，今明两年，国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元。“十三五”期间，铁路投资仍将高位运行。要进一步拓宽铁路建设资金筹措渠道，吸引社会资本投资铁路建设。