2014年铁路春运从1月16日起至2月24日结束，为期40天。春运期间，沈阳铁路局预计发送旅客2400万人，与去年同期相比增加188万人，增长8.4%；日均发送旅客60万人，同比增加4万人，客流最高峰将突破80万人。

　　今年春运的客流分布相比往年，节前客流相对集中，节后客流相对平缓。节前100多万学生运输主要集中在1月上中旬，与探亲、务工返乡客流高峰重叠，并将持续增长，节前一周将迎来探亲客流高峰。预计节前15天，全局将发送旅客808万人，同比增加73万人；日均54万人，同比增加5万人。节前客流高峰期为1月27日、28日，预计日均客流量将达到70万人。

　　节后学生流将与探亲流、务工流错峰出行，返程高峰客流压力虽有所缓解，但持续时间较长。节后第一高峰探亲流、务工流和第二高峰学生流将分别出现在2月5日至6日和2月15至16日，预计日均客流量将达到75-80万人。2月15日至24日返校学生客流将陆续启动，去往北京、上海、广州、西安、成都、深圳等方向的学生客流将持续增长并延续至2月底。

　　春运期间，沈阳铁路局还将采取增开临客、动车组重联、加挂扩编、以卧代座、甩行李车换挂客车等措施，最大限度满足旅客出行需求。一方面统筹高铁线、既有线通道能力和动车组、普速客车资源，突出抓好哈大、盘营、京哈、沈大等重点干线，沈阳、沈阳北、大连、长春等重点车站的运力安排。新开上海、青岛、宁波方向直通动车组列车19对，长春至广州、重庆方向普速直通列车2对，预计增加席位1.8万个；根据春运重点地区的客流特点，计划开行北京方向直通临客15对，在长春、沈阳、大连枢纽地区计划开行管内临客14对，预计增加席位4.1万个；还将加挂客车96辆，安排动车组重联7组，预计增加席位1.1万个。

　　另外，在节前、节后的客流高峰期，计划安排26对直通重点列车甩行李车换挂载客车。同时，密切关注客流变化，加强调查和预测，及时编制临客开行计划，确保临客按需启动，实现春运运力最大化。