塘沽火车站津山线南移- 让位京津城际延伸线

　　让位京津城际延伸线

　　渤海早报讯（记者狄慧通讯员赵士谊）今天，由中铁六局北京铁建公司承建的塘沽火车站改造工程完成第三步过渡改造施工，将津山线移至南侧，为新建京津城际延伸线提供空间位置。

　　据介绍，新建京津城际延伸线正线天津站至于家堡段，占有塘沽火车站既有津山线线位，原塘沽站不能满足列车通行条件，为此，该车站于2013年7月15日实施改造施工。塘沽火车站改造工程分为四步过渡，第三步过渡改造施工为关键性节点工程，本次施工塘沽站内共计拨线长度1690米，拆除塘沽站站台西侧4组道岔并堵豁，插铺塘沽站东、西咽喉6组道岔及1组交叉渡线。意在于将塘沽站既有津山线改建至既有线路南侧，为新建京津城际延伸线提供空间位置。京津城际铁路延伸线将与京津城际铁路贯通，并与津秦客运专线相连，构成京津至滨海新区快速、便捷、高效、节能的客运通道。

　　该工程起自天津站，沿途经河东、东丽、塘沽，终至于家堡站，线路全长约44.8公里，全线设5个车站，分别为天津站、机场西站、军粮城北站、塘沽站、于家堡站。待延伸线工程完工后，高速动车从北京南站开至于家堡金融区只需45分钟，而天津站至于家堡金融区仅需15分钟左右。

　　作者：狄慧赵士谊