目前解决“一票难求”无时间表
据新华社北京1月14日电 春运高峰即将到来,不少买不到票的旅客将持无座车票回家。面对公众关心的无座车票定价问题,中国铁路总公司副总经理胡亚东表示,目前铁路部门还没有考虑对无座票票价进行改动。因为“不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力成本是一样的。” 胡亚东在14日国新办举行的新闻发布会上表示,目前铁路的客运基准票价率和客运票价的相关政策,仍然实行的是政府定价、政府管理的制度。铁路部门发售无座车票,是让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是流动的,旅客在一个站下车,站着的旅客可以就座。 他表示,铁路客票的站票已经形成很长时间。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度,如果改动票价的话,技术上的操作难题也比较大。“因此,目前铁路部门还没有考虑无座票票价的改动。” 此外,面对“一票难求”的状况,胡亚东表示,目前解决“一票难求”没有时间表,“一票难求”的问题不仅仅在于运输能力,还涉及旅客的选择问题,比如哪种方式更安全、便利,哪种方式性价比更好,是一种市场行为和旅客选择行为。“一票难求”的问题会逐步解决。 “需要注意采取综合的措施和手段,才能够平衡我们春运期间各种交通方式的能力,发挥社会的综合力量,解决或者逐步解决我们一票难求的问题。”胡亚东说。 对于屡禁不止的“网络黄牛”问题,胡亚东表示,铁总对今年12306的售票版本进行了更新,采取了一些封堵和应对措施。铁路公安部门“猎鹰战役”也打击和破获了一批案件,下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网,近日正在调试,很快就可以上线运行。铁路部门今后还将继续加大防范封堵和打击的力度。 |