铁路总公司：解决“一票难求”无时间表

　　1月14日上午，国新办举行“2014年春运形势和工作安排”新闻发布会。铁路总公司副总经理胡亚东表示，一票难求，什么时候能够解决，具体也没有时间表。

　　同时，针对社会上出现了大量关于无座火车票半价的讨论，胡亚东表示，目前没有考虑无座票的改动。

　　综合新华社1月14日电、《法制晚报》

　　关键词：车票

　　一票难求解决暂无时间表

　　铁路总公司副总经理胡亚东表示，一票难求，什么时候能够解决，具体也没有时间表。

　　虽然现在铁路营运里程突破10万公里，但是2014年铁路春运面临的主要矛盾依然是运输能力难以满足春运高峰客流需求，还处于“以能定量”的运输局面。

　　他表示，春运时要把每一辆车的潜力都挖掘出来。一票难求的问题不仅仅是运输能力，还涉及到旅客的选择问题，是一种市场行为和旅客选择行为。一票难求的问题会逐步解决。

　　关键词：票价

　　春运期间不调整政府性定价

　　对于是否将调整春运期间铁路票价以引导出行的提问，国家发改委副主任连维良表示，关于价格的问题可以概括为“三不一查处”。

　　连维良指出，所谓“三不”，就是在春运期间不对政府性定价进行调整，二是不针对春运制定专门的票价浮动政策，有一些是政府指导价，有规定的浮动范围，在春运期间不扩大浮动范围。三是原有的浮动规定不做改变，基本上是这“三不”。“一查处”，就是要加强价格监管，严格查处违法的价格行为，比如说不执行政府定价，在政府允许的浮动范围以外增加浮动幅度，还有不明码标价等等，对这些违法的价格行为要进行严厉查处。

　　无座票暂不考虑调价

　　近日，社会上出现了大量关于无座火车票半价的讨论。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为各种局限，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理，应该半价出售无座票。

　　胡亚东表示，铁路客票的站票已经形成很长时间。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，如果改动票价的话，技术上的操作难题也比较大。“因此，目前铁路部门还没有考虑无座票票价的改动。”

　　关键词：黄牛

　　正在调试互联网身份认证

　　对于屡禁不止的“网络黄牛”问题，胡亚东表示，铁总对今年12306的售票版本进行了更新，采取了一些封堵和应对措施，防止“网络黄牛”肆意而为，产生了一定的效果。铁路公安部门“猎鹰战役”也打击和破获了一批案件，下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，近日正在调试，很快就可以上线运行。

　　他表示，12306的售票实名制和权威部门身份认证系统的连通，可以在更大程度上去防范和避免这些网络黄牛的行为。