春节回家，在火车上，“吃”是不得不面对的问题。为什么盒饭上了高铁就变身“高富帅”，动辄卖四五十元？记者走进了高铁的后厨，探访高铁上吃的盒饭来自哪里？为何有着高身价？记者了解到，从青岛出发的高铁上的盒饭全部来自青岛高铁餐饮管理有限公司，在这里有508名员工专门做饭，每天能做7500份营养餐。这里生产的盒饭分为15元、30元、40元、55元4个档次，相关负责人介绍说，平常30元和40元的盒饭卖得最好，而15元的盒饭属于“零利润套餐”。

　　15元的套餐是“零利润套餐”

　　青岛高铁餐饮管理有限公司是一家集原料集采集供、净菜半成品集约加工，中式快餐工厂化生产、温控物流配送、产品销售于一体的公司。据了解，在这家公司共有508名员工，高铁营养快餐日生产能力7500份。

　　“公司与35家著名品牌食品厂商合作，能保证食材以及相关配套产品的安全。”这位相关负责人介绍，这里专门为高铁上的乘客服务。

　　当记者提及高铁上的盒饭为何价格较高时，这位负责人介绍说，目前高铁上盒饭分为4个档次，分别为15元、30元、40元和55元，“需要说明的是，其中15元的套餐，我们是零利润套餐。”

　　对于为何是零利润套餐，这位负责人说，这份套餐由原来的“什锦套餐”改进而来，“原来这个套餐是三个素菜，改进后，成了三个素菜外加两个翅根，另外，菜和米饭的分量都增加了20%。”

　　除了这些，这位负责人还说，他们对原料的采购价格也非常严格。“我们本着"从农田到餐桌"的理念，采购的食材能追溯到食品原料产地，并进行动态检测。”这位负责人介绍说，他们还会对原料产地进行追踪考察和不定期回访，对厂家提供原料的无公害性、绿色性、有机标准性进行督察，“除了这些之外，我们生产盒饭还要通过"四道关"。”

　　在采访中，这位负责人介绍，虽然有人对高铁上的盒饭价位有疑问，但是高铁上的盒饭销售最高的却不是15元价位的，而是30元和40元价位的，“不过，在春运期间，我们将主推15元价位的套餐，毕竟，春运客流当中，中等收入群体最为庞大。”