火车禁售WiFi是霸王条款

　　铁路距离真正市场化还有相当长的距离。其无可取代、亦官亦商的铁老大地位让其充满傲慢。

　　近日，一条关于小伙子火车上卖WiFi，半小时轻松赚到500元的话题在网上热传。对此，铁路部门相关人员回应，依据铁路相关规定，商贩登车叫卖行为应当制止，对不听劝阻的将通过铁路公安部门进行处理。

　　这样的消息一经媒体报道，便引起了众多网友的热议，而“通过铁路公安部门处理”更是霸气外露，让网友们唏嘘不已。

　　笔者查询《铁路法》、《治安管理处罚法》等国家法律，还真未找到火车上禁止商贩兜售东西的条款，更未找到公安部门代替工商部门“处理”商贩的依据。而在火车上，推着小车来回叫卖方便面、饮料、扑克牌的则都是铁路部门自己的人。这显然不是为了维护乘客的利益，而是维护自己的垄断利益。卧榻之旁，岂容他人酣睡？

　　火车上，禁止其他商贩“染指”兜售的不是国家法律，而是铁路自己的规定。按道理说，进入商家消费场所，就应该接受商家的服务条款，但别忘了，那是建立在商家、消费者完全平等，消费者有自主选择权的基础上。铁路部门作为一家高度垄断的国企，一方面完全垄断市场，另一方面又使用公共财政拨款，其高管还是享受一定级别待遇的国家干部，铁路距离真正市场化还有相当长的距离。其无可取代、亦官亦商的铁老大地位让其充满傲慢。对一个兜售WiFi的就要动用铁路公安处理，消费者权利可想而知。

　　比如此次卖WiFi事件，如果换成一般商业企业，肯定是先对自己服务不周诚惶诚恐地道歉，并借此寻找自己的不足，尽快在火车上开通WiFi服务来满足乘客的需要，最起码可以找到技术研发公司和其联合开发市场，可以想象，长路漫漫的火车上旅客是多么无聊，对于网络又是多么大的需求，这不比卖饮料、卖扑克生意还好吗？

　　但是，铁路部门却无视乘客的迫切需求，无视存在的商机，先是表态制止，接着表示自己不可能在列车上开通WiFi，言外之意是，铁路是我的，我不开通，你们谁也别想开通。

　　这让人想起了一些饭店禁止客人自带酒水的规矩，相对于铁路公司禁止别人在火车上设置无线网络，禁止自带酒水倒还算温柔了许多，因为不管怎么说，饭店里还有酒水可以饮用，而火车上根本就没有WiFi。现在，禁止自带酒水被列为霸王条款，已被工商部门禁止了，而火车上禁售WiFi，工商局、消费者权益保护协会，是否也该管一管呢？

　　火车禁售WiFi，是否也会让有关部门对铁路垄断经营的弊端产生更深刻的感受？也许，在铁路建、营分开的基础上，对铁路的经营进行拆分，引入竞争，才是让铁老大放下架子，把消费者当成上帝的唯一方法。

　　新闻延伸

　　铁路总公司正在转型期，未来要走完全市场化经营，却还是端着“铁老大”的架子，对旅客的合理需求反应迟钝，服务又差强人意，难怪要遭到民众普遍吐槽。“火车上卖WiFi”虽然只是一件小事情，却凸显出需求经济的重要性，铁路客运本质上属于服务性行业，理应以满足客户需求为中心，岂能对旅客的上网需求视而不见。

　　事实上，在基本服务之上，提供更多的增值服务，不仅可以满足客户的个性化需求，还可提升企业形象，提高客户满意度和忠诚度，对铁路总公司未来的经营发展，可谓是大大的利好。因此，“铁老大”在埋头搞运输之时，也别忘了抬起头来，看看社会发展趋势，了解民众的需求，经营好最适合客户的需求经济。

　　江德斌