1月27日晚上22时，从榆林车辆段站修库内传来一声声响亮的敲打声，电焊的光芒照亮了天空。修车库内灯火通明，切割的火花飞溅，焊接的火花飞舞。

　　原来，由于当日二次入线时间较晚，为了不影响第二天其余故障货车正常入线修车，针对时间紧，任务重的特点，该段决定连夜加班抢修。18时30分，由主管段长亲自挂帅，召开动员会，现场部署。车间干部带头进入修车库全程盯控修车质量，班组职工晚饭后立即投入到紧张的抢修工作中。只见修车库中到处可以看到干部职工并肩作战的身影，切割、整形、焊接、拆解、组装、试验、监护、指导……，每个环节都做的是一丝不苟，每个人都兢兢业业的奋战在各自的岗位上。

　　由于冬季材料脆性强，加之南北温差大，车辆故障易发，破损车较多，装车运输安全压力大，检修质量要求高。对此，该段紧盯车辆安全关键环节，逐步从车辆交验、交验考核、配件识别等三个方面进行全过程卡控，全面提升货车检修质量，确保修俊车辆上线行车安全。此外，该段还自主开发出了轮轴管理系统，及时掌握轮对保有情况，提高轮对故障车检修效率。自春运开始至今，该段全体站修干部职工共同努力，共计修复破损车辆271辆，为路局增加收入225余万元。（据测算，榆林站修每修俊一辆车，可以增加收入8323元。）