2013年底，哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段讷河线路车间李永昌科技攻关小组喜获3000元技术革新资金。该小组利用业余时间发明了精细拨道器、路肩除雪机，有了这笔钱的支持，他们创新的劲头更足了。这是哈尔滨铁路局强化科技保障安全生产的一个缩影。

　　近年来，基础薄弱的哈尔滨铁路局加大了机车、车辆等设备更新改造和换代力度，哈大高铁、长大重载列车的开行和大功率机车等大量新机械设备的使用，给安全生产及经营工作带来了新考验。据此，该局适时提出科技兴局战略，发动广大干部职工围绕安全生产、经营工作等难题开展科技攻关。

　　据介绍，该局重新修订了《科技成果鉴定管理办法》《科研统筹及成果引入管理办法》等5项科技管理机制和流程，出台了《高层次专业技术人才管理办法（试行）》《高技能人才振兴计划实施方案》《关于建立专业人才团队的指导意见》等14项制度办法，为科技工作健康发展提供机制保障。建立了专业齐全、数量充足、结构合理的科研骨干和专业（专项）技术权威人才库，设立突出贡献奖、科技进步奖等奖项。同时分系统打造出2—3个有实力、有成效、有影响的科研攻关团队。目前，该局已有专业技术带头人、首席工程师和青年科技拔尖人才183名，高级技师1250名。

　　如今，该局年科研经费由原来的600万追加到1000万，重点用于扶持站段自主研发项目。同时鼓励科研单位通过市场化融资来解决研发投入。放开融资渠道，允许社会资本规范进入，消除企业发展的资金瓶颈；科研单位可提取当年销售收入一定比例的资金，用于产品开发和技术创新；在经营业绩考核时，将科研投入折算为利润；放开用人、用工和薪酬机制以及机构编制。

　　每年年初，该局提出局内立项科研成果推广和局外科研成果引进建议方案，通过办公网络公示征集各系统意见建议。在各种机制激励下，该局每年都收获一批具有自主知识产权的科研成果和适用性强的“五小”创新成果，攻克了一大批安全生产中的关键技术难题。

　　三年来，哈尔滨铁路局承担中国铁路总公司科研项目4项，组织局内科研立项79项。有41项科技成果获铁路局科技进步奖，有8项科技成果获省科技进步奖，有4项科技成果获中国铁道学会科技奖。共征集到“五小”创新成果8690项，获局奖励653项。