（中华铁道网通讯员黎玉松）2月7日，农历大年初八，全国春节假日结束第一天。贵州铁路迎来旅客返程高峰。上午12时许，贵阳工务段遵义线路车间女职工王秀英与39名担当春运临客任务的工友一道，乘上从二戈寨出发通勤的大客车，赶往贵阳客车技术整备站，参加由铁路客运部门组织的安全知识学习例会。

　　2月7日，节后人流如织的贵阳火车站

　　列车指示铭牌

　　16时10分许，在贵阳火车站第七站台，由贵阳开往广州东的L1224次列车整装待发，准备迎接旅客进站上车。今年41岁的王秀英之前是贵阳工务段的一名桥梁看守工，每天负责在川黔线乌江铁路大桥的桥头上，迎接南来北往的列车，确保铁路大桥的安全。这次能来担当春运临客执乘工作，让她感觉既新奇、又有些紧张。和王秀英一样，贵阳工务段这次担任春运执乘任务的职工，平时只和钢轨枕木打交道，在春运背后默默无闻担任铁路养护工作，大多数也是第一次和旅客直接打交道。和铁路客运段的乘务员相比，他们的确是一支“非正规军”。16：30分，1900余名旅客向站台涌来，王秀英和工友们立即组织旅客有序上车。乘坐这趟列车的，大多是贵州省节后返回广东务工的农民工，在始发站就已经开始超员。王秀英与工友们认真验票，扶老携幼，耐心解答农民工兄弟姐妹的各种问询。在外人看来，他们和广大春运服务旅客的客运职工没有任何区别。17：04分，满载着1900多名农民工兄弟的列车一声长鸣，正点缓缓驶出车站，奔向广州。而王秀英他们，和春运期间全国千千万万个来自铁路不同岗位担任临客乘务工作的铁路“非正规军”一样，开始了他们和平时不一样的乘务工作生活。