站立空间增多 车厢两头都有三四米长的空间可供乘客站立,车厢的前部、中部和后部分别有一根铁扶手 方便通行 每排座位只有4个,中间通道更宽敞,方便旅客从过道中通行 方便上下 每节车厢都有3对车门,上下客时3扇车门同时开启方便上下旅客,可以提高旅客上下车速度 肚量很大 最高运营速度200公里/小时设计坐席484个站席1000多个最大载客量达1479个 06版 成都新闻 |
站立空间增多 车厢两头都有三四米长的空间可供乘客站立,车厢的前部、中部和后部分别有一根铁扶手 方便通行 每排座位只有4个,中间通道更宽敞,方便旅客从过道中通行 方便上下 每节车厢都有3对车门,上下客时3扇车门同时开启方便上下旅客,可以提高旅客上下车速度 肚量很大 最高运营速度200公里/小时设计坐席484个站席1000多个最大载客量达1479个 06版 成都新闻 |