湖南铁路3万“除冰扫雪”大军鏖战冰雪天气

　　“第三个道岔刚清理完，第一个又冻上了！”—湖南铁路3万“除冰扫雪”大军鏖战冰雪天气

　　新华网长沙2月13日电（记者史卫燕）2月中旬以来，湖南持续冰冻雨雪天气。受雨雪天气影响，原本选择汽车、飞机出行的旅客大量改乘火车，节后猛增的客流，与挟着寒流冻住、堵住铁路的冰雪一道，对春运形成了双重“考验”。

　　为确保行车安全，湖南各火车站配备了100多台应急发电机和110多台内燃机车，成立54支、总人数超过3万人的“除冰扫雪”应急队伍，全力保障春运。

　　2月12日，地处湘西的怀化车务段展开了一次“冰雪鏖战”。当日23点，怀化火车站室外气温骤降，雪粒子掺杂着冻雨漫天洒落，落地就迅速变成薄冰凝结在道岔上。

　　“道岔是车辆变道的关键部位，一旦被冻上，列车就无法继续通行，会造成大范围晚点和旅客滞留。”怀化车站“除冰扫雪”应急队员黄意斌一边说，一边迅速套上荧黄色工作服，拎着雪铲等工具冲了出去。

　　5分钟后，53名除冰扫雪队员在轨道旁集结完毕，分成的8个小组奔赴车站东西南北四个方向。黄意斌被分在最东头，他们组要负责20多个道岔，6名队员各司其职，4名除冰扫雪队员将道岔清扫干净后，另外2名队员马上跟进，迅速涂上防冻油。

　　雪越下越大，雪花打在队员们的脸上，没有人来得及擦拭。“我们必须抓紧时间，现在风雪这么大，最怕就是第三个道岔刚清理完，第一个又冻上了。”扫雪队员刘玉良说。

　　正清理一个复杂的复式道岔，列车开了进来，队员们马上挤在两条线路中间不足4米的空隙躲避，列车裹挟着冷风直扑脸上，带着雪花直往人的衣服里灌。队员们说，列车进站时是最冷的时候，不仅耳朵、脸冻得发疼，穿透层层寒衣的冷气，会让人不由自主地浑身颤抖。

　　踩着“嗤嗤”发声的雪粒，53名除冰扫雪队员沿着铁路线一路扫雪。凌晨3点05分，线路上的雪清理完毕，黄意斌大声招呼队员们收拾工具。回到车站，队员们用早已冻得通红开裂的手捧起热腾腾的泡面大口吃起来。

　　据广铁集团和湖南铁路部门介绍，为确保行车安全，湖南各铁路单位全面强化应急救援准备、开展设备检查整治、做好应急物资储备和加强值守盯控等方面入手，确保做到“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不堵塞”。气象部门预报，未来三天湖南部分地区还将继续维持低温雨雪天气，铁路职工将继续奋战在除冰扫雪第一线。

　　作者：史卫燕